中国中铁上市13年总资产增上万亿 净利9年持续增长

长江商报记者 魏度

长江商报消息 中国中铁逆势奋进,实现了可观的经营业绩。

今年前三季度,公司实现营业收入6887.63亿元,同比增速超过20%。归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)182.60亿元,继续保持两位数增速。公司新增合同金额1.35万亿,未完工合同金额超过3.5万亿。

2007年,中国中铁登陆A股市场,上市以来,公司总资产从2512.13亿元增长至今年三季度末的1.21万亿元,增长上万亿,并在持续产业布局中形成了纵向“建筑业一体化”、横向“主业突出、相关多元”的产业格局。

前三季净利逆势增28亿

中国中铁提质增效,经营规模、业绩指标超出了市场预期。

三季报显示,今年前三季度,中国中铁实现营业收入6887.63亿元,去年同期为5718.71亿元,同比增长1168.92亿元,增幅为20.44%。净利润为182.60亿元,较去年同期的154.78亿元增长27.82亿元,增幅为17.98%。扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)170.58亿元,较上年同期的147.63亿元增长22.95亿元。

从单个季度看,今年一二三季度,公司实现营业收入1570.46亿元、2592.67亿元、2724.50亿元,同比变动-2.01%、28.59%、29.75%。同期,公司实现净利润35.85亿元、81.12亿元、65.63亿元,同比变动-6.72%、21.62%、32.21%。二三季度。随着复工复产全面推进,公司营业收入、净利润均转为高速增长。

中国中铁全面推进提质增效,尽管营业收入和净利润快速增长,但公司期间费用不增反减。前三季度,公司销售费用、管理费用、财务费用分别为30.97亿元、154.61亿元、30.32亿元,去年同期为29.11亿元、158.50亿元、37.59亿元,同比变动1.86亿元、-3.89亿元、-7.27亿元,合计减少9.30亿元。

目前,全球疫情仍在蔓延,但在前三季度,中国中铁揽获的订单并未因此减少。

三季报显示,中国中铁实现新签合同额13542亿元,同比增长24.3%。其中,国内业务新签合同12912.6亿元,同比增长25.3%,海外业务新签合同629.4亿元,同比增长7%。从业务类型来看,基础设施建设业务新签合同11384.4亿元,同比增长25.4%,勘察设计与咨询服务业务新签合同193.6亿元,同比增长11.3%,工程设备与零部件制造业务新签合同381.4亿元,同比增长40.4%,房地产开发业务销售额447.8亿元,同比增长6.4%,其他业务新签合同1,134.8亿元,同比增长19.6%。

数据显示,公司所有业务板块全部实现了新签合同额正增长。

截至三季度末,公司未完合同额为35426.5亿元,较上年末增长5.4%。其中,基础设施建设业务未完合同额为34002.7亿元,较上年末增长7.5%,勘察设计与咨询服务业务未完合同额为610.6亿元,较上年末增长11.8%,工程设备与零部件制造业务未完合同额为686.7亿元,较上年末增加26.8%,未完工合同额超过3.5万亿元,意味着公司具备持续盈利能力。

实际上,2012年开始至今,中国中铁的经营业绩持续增长。2012年,公司实现营业收入4839.92亿元、净利润73.55亿元,历经持续增长,2019年,营业收入、净利润分别达8508.84亿元、236.78亿元。

不出意外,今年全年,公司的营业收入、净利润仍将延续增长。那么,公司经营业绩将实现连续9年增长。

业务覆盖基本建设领域

中国中铁经营业绩、新签合同额增势不减,与其完善的产业布局形成的综合竞争力直接相关。

在财报中,中国中铁表示,公司是全球最大的多功能综合型建设集团之一,能够为客户提供全套工程和工业产品及相关服务。公司在基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件制造等领域处于行业领先地位,并延伸产业链条,扩展增值服务,开展了房地产开发、物资贸易、基础设施投资运营、矿产资源开发及金融等相关多元业务。

中国中铁称,经过多年布局,并经实践检验,公司各业务之间形成了紧密的上下游关系。基础设施建设业务带动工程设备与零部件制造、勘察设计与咨询、物资贸易业务,基础设施投资、房地产开发、矿产资源开发业务带动勘察设计与咨询、基础设施建设业务,勘察设计与咨询带动基础设施建设业务,工程设备与零部件制造为基础设施建设提供架桥机、盾构等施工设备和道岔、桥梁钢结构、轨道交通电气化器材等工程所需零部件,物资贸易为基础设施建设提供钢材、水泥等物资供应,金融业务为基础设施投资和房地产开发提供融资服务。

在建筑领域,公司业务范围包括铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通等,涵盖了几乎所有基本建设领域,经营区域遍布全球90多个国家和地区,能够提供建筑业“纵向一体化”的一揽子交钥匙服务。

在横向产业多元化方面,公司广泛布局了勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件制造、房地产开发、矿产资源开发、高速公路运营、物资贸易、金融等业务。

截至今年6月底,公司拥有施工资质1656项、设计资质200项、勘察资质50项,其中施工总承包特级资质75项。

在国内市场,公司在铁路大中型基建市场份额保持在45%以上,在城市轨道交通基建市场的份额保持在40%以上,在高速公路基建市场的份额保持在10%以上。在国际市场,公司是正在建设的中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路的主要承包商。

不仅在建设方面,在交通基建相关的高端装备制造领域,中国中铁也处于全国乃至世界领先地位,公司是全球销量最大的盾构机/TBM研发制造商,是全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商、国内最大的铁路专用施工设备制造商。

走在行业全球前列,中国中铁在技术创新方面持续加码。2015年以来,公司研发投入持续增长,2015年至2019年,研发投入分别为102.84亿元、104.19亿元、120.20亿元、134.66亿元、165.21亿元,逐年增长。今年前三季度为120.15亿元,较上年同期增长15.45亿元。

截至2019年底,中国中铁拥有研发人员约2.69万名,占员工总数的9.42%。截至今年二季度末,公司拥有专业技术人才18万余人。

中国中铁在技术方面的成果不少。截至2020年6月底,累计荣获国家科技进步和发明奖120项,其中特等奖5项、一等奖16项。公司承建的项目累计获得国家优质工程奖348项,中国建筑工程鲁班奖185项,中国土木工程詹天佑大奖140项。

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